Το κύριο καπάκι που προκαλείται από το καλούπι εξώθησης προκαλείται γενικά από την ανομοιογενή επιφάνεια της μήτρας που οδηγεί σε ακάθαρτη διάτμηση και το αλουμίνιο προσκολλάται σταδιακά προς τα έξω, τα ακόλουθα είναι διάφοροι λόγοι για τους οποίους η μούχλα εξώθησης μπορεί να οδηγήσει σε εξώθηση μεγάλου καπέλου:
1. Η τελική όψη της θάλασσας εξώθησης είναι ανομοιογενή ή έχει ελάττωμα, έτσι ώστε να υπάρχει κενό στην επιφάνεια κλειδώματος και το ρέει το κανάλι αλουμινίου. Το ελάττωμα του καλουπιού πρέπει να επισκευαστεί εγκαίρως και η επιφάνεια της μήτρας πρέπει να αλεσθεί.
2. Εάν ο εξωτερικός κύκλος της κοιλότητας της σίτισης είναι πολύ μεγάλος (η απόσταση της μήτρας είναι πολύ σύντομη), η περιοχή ασφάλισης του βαρέλι θα είναι μικρή ------ η απόσταση μεταξύ του εξωτερικού κύκλου της κοιλότητας της σίτισης και του τοιχώματος του κυλίνδρου είναι κανονικά αριστερά 10mm στη μία πλευρά και το όριο είναι όχι μικρότερο από 5mm. Όταν χρησιμοποιείτε μια τέτοια εξώθηση πεθαίνουν για παραγωγή, τα επάνω, κάτω, αριστερά και δεξιά κέντρα πρέπει να ευθυγραμμιστούν για να αποτρέψουν την απόσταση από την απόσταση από την αποκλίνουσα.
3. Το καλούπι εξώθησης δεν έχει θύρα νερού με άλεση, η επιφάνεια κλεισίματος του καλουπιού είναι πολύ μεγάλη, η τιμή πίεσης ανά περιοχή μονάδας είναι μικρή --- μικρότερη από την πίεση εξόδου και η επιφάνεια της μήτρας δεν είναι καθαρή μετά από το αλουμίνιο και το αλουμίνιο, με αποτέλεσμα την ανομοιογενή επιφάνεια της μήτρας. Αυτό το είδος του μεγάλου καπέλου είναι δύσκολο να καθαριστεί. Σημειώστε ότι η επιφάνεια του κυλίνδρου θα πρέπει να είναι σωστά λιπαρωμένη και να μην κολλάει πλέον στο αλουμίνιο, το αλουμίνιο στην επιφάνεια της μήτρας μπορεί να κόψει πολλές φορές και η εσοχή του κυλίνδρου στην επιφάνεια της μήτρας μπορεί να λιπαρωθεί, έτσι ώστε η επιφάνεια της μήτρας να τρέχει το αλουμίνιο και να μην κολλάει στο καλούπι και να κόβεται. Ακόμα κι αν υπάρχει περιστασιακή φλας, είναι επιτυχία.
4. Το μέγεθος της θύρας νερού του καλουπιού εξώθησης είναι μικρότερο από το μέγεθος της επιφάνειας εργασίας του κυλίνδρου και η περιοχή κλεισίματος του κυλίνδρου είναι μικρή και είναι επίσης ευάλωτη στην επιφάνεια εργασίας του κυλίνδρου. Σημειώστε ότι όταν το μικρό καλούπι μηχανής τροποποιείται σε ένα μεγάλο μηχάνημα, η διάμετρος της θύρας του νερού είναι η ίδια με τη διάμετρο της επιφάνειας εργασίας του μεγάλου κυλίνδρου.
5. Το πάχος της θανάτωσης εξώθησης δεν είναι αρκετό και ο κύλινδρος εξώθησης τονίζεται στο μανίκι του καλουπιού. Το πάχος του καλουπιού και του μανίκι του καλουπιού πρέπει να συμμορφώνεται με την αρχή των πρώτων 3 και του τελευταίου 1, δηλαδή η επιφάνεια εκτροπής του καλουπιού πρέπει να προεξέχει το μανίκι από 1mm . ------ die sleeve δεν υποβάλλεται ποτέ άμεσα σε πίεση εξώθησης, διαφορετικά, το μανίκι του πεθαίνουν είναι εύθραυστη και εύκολο να παραμορφωθεί.
6. Το χάσμα μεταξύ του μανικιού και του καλουπιού είναι πολύ μεγάλο και η προσκόλληση αλουμινίου στο κενό οδηγεί σε ακάθαρτη διάτμηση και ανομοιογενή επιφάνεια. Αυτή η κατάσταση είναι γενικά κοινή σε καλούπια τροποποιημένα από μικρά μηχανήματα.
7. Ο λόγος εξώθησης είναι πολύ υψηλός, η αντίσταση της εξόδου είναι μεγαλύτερη από τη δύναμη εξώθησης, η επιφάνεια κλειδώματος είναι ανομοιογενή και το αλουμίνιο ρέει έξω από την επιφάνεια κλειδώματος. Σε αυτή την περίπτωση, το μεγαλύτερο μέρος του φαινομένου του αυτοκινήτου θα εμφανιστεί και η θερμοκρασία της ράβδου, η θερμοκρασία μούχλας και η θερμοκρασία του κυλίνδρου μπορεί να αυξηθεί κατάλληλα. Εάν είναι απαραίτητο, το κάλυμμα του καλουπιού ή ακόμα και η παρέμβυσμα μπορεί να θερμαίνεται πριν τοποθετηθεί στο μηχάνημα παραγωγής και ταυτόχρονα το μήκος της ράβδου μπορεί να μειωθεί κατάλληλα και το σταθερό μέγεθος να μπορεί να μειωθεί. Όταν η ράβδο αλουμινίου είναι πολύ μικρή, μπορεί να σφραγιστεί και να παράγεται χωρίς να αυξάνεται τυφλά η θερμοκρασία της ράβδου και η θερμοκρασία της ράβδου είναι επίσης εύκολο να καλύψει, η οποία περιορίζει επίσης την αύξηση της ταχύτητας.
