Τα μεγάλα γρέζια που παράγονται από τις μήτρες εξώθησης προκαλούνται γενικά από μια ανώμαλη επιφάνεια μήτρας που οδηγεί σε ατελή διάτμηση, με το αλουμίνιο να κολλάει σταδιακά προς τα έξω. Τα ακόλουθα είναι διάφορες πιθανές αιτίες μεγάλων γρέζων σε μήτρες εξώθησης:
1. Οι ανομοιόμορφες ή κατεστραμμένες ακραίες επιφάνειες της μήτρας εξώθησης προκαλούν κενά στην επιφάνεια ασφάλισης, οδηγώντας σε διαρροή ροής αλουμινίου. Τυχόν ελαττώματα στη μήτρα πρέπει να συγκολληθούν αμέσως και η επιφάνεια της μήτρας πρέπει να είναι επίπεδη.
2. Εάν ο εξωτερικός κύκλος του θαλάμου τροφοδοσίας είναι πολύ μεγάλος (η απόσταση της μήτρας είναι πολύ μικρή), η περιοχή ασφάλισης της κάννης της μήτρας είναι μικρή. Η κανονική απόσταση μεταξύ του εξωτερικού κύκλου του θαλάμου τροφοδοσίας και του τοιχώματος της κάννης πρέπει να είναι 10 mm στη μία πλευρά, με ελάχιστο όριο τα 5 mm. Για μήτρες με υψηλή αναλογία εξώθησης, δεν συνιστάται η απλή μεγέθυνση του θαλάμου διανομής για την εκτόνωση της πίεσης. Κατά την παραγωγή με τέτοιες μήτρες εξώθησης, είναι απαραίτητο να ευθυγραμμιστούν τα πάνω, κάτω, αριστερά και δεξιά κέντρα για να αποφευχθούν περαιτέρω αποκλίσεις στην απόσταση της μήτρας.
3. Εάν η μήτρα εξώθησης δεν έχει κανάλι αλεσμένου νερού και η επιφάνεια κλεισίματος της μήτρας είναι πολύ μεγάλη, η πίεση ανά μονάδα επιφάνειας θα είναι πολύ χαμηλή-μικρότερη από την πίεση εξόδου. Το αλουμίνιο θα κολλήσει και θα προκαλέσει ατελή διάτμηση, με αποτέλεσμα μια ανομοιόμορφη επιφάνεια μήτρας. Τέτοια μεγάλα καπάκια είναι δύσκολο να γίνουν καθαρά. Προσέξτε να λαδώσετε σωστά την επιφάνεια της κάννης για να μην κολλήσει το αλουμίνιο. Το αλουμίνιο στην επιφάνεια της μήτρας μπορεί να κοπεί πολλές φορές. Το λάδι μπορεί να εφαρμοστεί στα σημάδια πίεσης της κάννης στην επιφάνεια της μήτρας για να αποτρέψει το αλουμίνιο να κολλήσει και να διευκολύνει τη διάτμηση. Περιστασιακά μικρά γρέζια είναι αποδεκτά ως επιτυχημένο αποτέλεσμα.
4. Εάν το μέγεθος της πύλης του καλουπιού εξώθησης είναι μικρότερο από το μέγεθος της επιφάνειας εργασίας του μπιγιέτα, η κλειστή περιοχή του καλουπιού θα είναι μικρότερη, γεγονός που μπορεί εύκολα να βλάψει την επιφάνεια εργασίας του μπιγιέτα. Προσέξτε την αντιστοίχιση μεταξύ της διαμέτρου της πύλης μήτρας και της μεγάλης διαμέτρου επιφάνειας εργασίας μπιγιέτας όταν προσαρμόζετε μια μικρή μήτρα μηχανής σε μια μεγάλη μηχανή.
5. Εάν το πάχος της μήτρας εξώθησης είναι ανεπαρκές, η τάση στον κύλινδρο εξώθησης θα επηρεάσει το χιτώνιο της μήτρας. Το πάχος του καλουπιού και του καλουπιού πρέπει να ακολουθεί την αρχή «τρία εμπρός, ένα προς τα πίσω», που σημαίνει ότι η επιφάνεια κατεύθυνσης της ροής της μήτρας πρέπει να προεξέχει 1 mm πέρα από το χιτώνιο της μήτρας. ------ Το χιτώνιο της μήτρας δεν πρέπει ποτέ να φέρει απευθείας τη δύναμη εξώθησης. Διαφορετικά, το περίβλημα της μήτρας είναι επιρρεπές σε ζημιά και παραμόρφωση.
6. Εάν το διάκενο προσαρμογής μεταξύ του περιβλήματος της μήτρας και της μήτρας είναι πολύ μεγάλο, το αλουμίνιο κολλάει μέσα στο διάκενο, οδηγώντας σε ατελή διάτμηση και ανομοιόμορφες επιφάνειες μήτρας. Αυτή η κατάσταση παρατηρείται γενικά όταν οι μήτρες τροποποιούνται από μικρές μηχανές.
7. Εάν ο λόγος εξώθησης είναι πολύ υψηλός, με αποτέλεσμα η αντίσταση εξόδου να υπερβεί τη δύναμη εξώθησης, η επιφάνεια ασφάλισης μπορεί να γίνει ανομοιόμορφη, επιτρέποντας τη διαρροή αλουμινίου από την επιφάνεια ασφάλισης. Αυτό συχνά οδηγεί στο φαινόμενο του μπλοκαρίσματος. Μπορείτε να αυξήσετε κατάλληλα τη θερμοκρασία του μπιλιέτα, τη θερμοκρασία του καλουπιού και τη θερμοκρασία του βαρελιού. Εάν είναι απαραίτητο, προθερμάνετε το περίβλημα της μήτρας ή ακόμα και το κάλυμμα πριν την παραγωγή. Επιπλέον, μειώστε ελαφρώς το μήκος του μπιγιέτα για να μειώσετε το σταθερό μέγεθος. Για μπιγιέτες αλουμινίου που είναι πολύ κοντές, συνιστάται η παραγωγή σφράγισης και όχι απλώς η αύξηση της θερμοκρασίας του μπιγιέτα. Η υψηλή θερμοκρασία billet μπορεί επίσης να προκαλέσει ελαττώματα στο κεφάλι και να περιορίσει τη βελτίωση της ταχύτητας.
