Τα μεγάλα γρέζια που παράγονται από τις μήτρες εξώθησης προκαλούνται γενικά από ανομοιόμορφες επιφάνειες μήτρας που οδηγούν σε ατελή διάτμηση και από το αλουμίνιο που σταδιακά κολλάει προς τα έξω. Τα ακόλουθα είναι διάφορες πιθανές αιτίες μεγάλων γρέζων σε μήτρες εξώθησης:
1. Εάν η ακραία επιφάνεια της μήτρας εξώθησης είναι ανομοιόμορφη ή έχει κατεστραμμένες περιοχές, θα δημιουργηθούν κενά στην επιφάνεια ασφάλισης, προκαλώντας τη ροή του αλουμινίου. Οι κατεστραμμένες περιοχές της μήτρας πρέπει να συγκολληθούν αμέσως και η επιφάνεια της μήτρας πρέπει να είναι επίπεδη.
2. Εάν η εξωτερική διάμετρος του θαλάμου τροφοδοσίας είναι πολύ μεγάλη (η απόσταση μήτρας είναι πολύ μικρή), η περιοχή σύσφιξης της κάννης της μήτρας μειώνεται. Η απόσταση μεταξύ της εξωτερικής διαμέτρου του θαλάμου τροφοδοσίας και του τοιχώματος του κυλίνδρου θα πρέπει κανονικά να αφήνει ένα κενό 10 mm στη μία πλευρά, με ελάχιστο τα 5 mm. Για μήτρες με υψηλή αναλογία εξώθησης, μην χρησιμοποιείτε απλώς τη μέθοδο μεγέθυνσης του θαλάμου διανομής για την εκτόνωση της πίεσης. Κατά την παραγωγή με τέτοιες μήτρες εξώθησης, τα κέντρα πάνω, κάτω, αριστερά και δεξιά πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένα για να αποφευχθεί η περαιτέρω απόκλιση στην απόσταση της μήτρας.
3. Εάν η μήτρα εξώθησης δεν έχει πύλη φρεζαρίσματος και η επιφάνεια κλεισίματος της μήτρας είναι πολύ μεγάλη, η πίεση στην περιοχή μονάδας θα είναι πολύ χαμηλή-μικρότερη από την πίεση εξόδου. Αφού το αλουμίνιο προσκολληθεί στην επιφάνεια της μήτρας και κοπεί ατελώς, θα προκαλέσει ανομοιόμορφες επιφάνειες μήτρας. Τα μεγάλα καπάκια όπως αυτό είναι δύσκολο να καθαριστούν σωστά. Βεβαιωθείτε ότι η επιφάνεια του κυλίνδρου έχει λαδωθεί κατάλληλα για να αποτρέψετε το αλουμίνιο να κολλήσει. Το αλουμίνιο στην επιφάνεια της μήτρας μπορεί να κοπεί πολλές φορές. απλώστε λάδι στις σφραγισμένες περιοχές στον κύλινδρο για να αποφύγετε το κόλλημα και μετά κόψτε το. Περιστασιακά μικρά γρέζια θεωρούνται αποδεκτά.
4. Εάν η διάμετρος της πύλης της μήτρας εξώθησης είναι μικρότερη από την επιφάνεια εργασίας του κυλίνδρου, η περιοχή κλεισίματος της μήτρας θα είναι μικρή, γεγονός που μπορεί επίσης να βλάψει την επιφάνεια εργασίας του κυλίνδρου. Δώστε προσοχή στη διάμετρο της πύλης μήτρας όταν προσαρμόζετε μικρές μήτρες μηχανής σε μια μεγάλη πρέσα για να ταιριάζει με την επιφάνεια εργασίας του κυλίνδρου.
5. Εάν το πάχος της μήτρας εξώθησης είναι ανεπαρκές, η κάννη εξώθησης θα φέρει τη δύναμη στο χιτώνιο της μήτρας. Το πάχος του καλουπιού και του χιτωνίου της μήτρας πρέπει να ακολουθεί τον κανόνα 3-προς-1 για μπρος-πίσω, που σημαίνει ότι η επιφάνεια ροής της μήτρας πρέπει να προεξέχει 1 mm πέρα από το χιτώνιο της μήτρας. Το χιτώνιο μήτρας δεν πρέπει ποτέ να φέρει απευθείας πίεση εξώθησης. Διαφορετικά, θα καταστραφεί ή θα παραμορφωθεί εύκολα.
6. Εάν το διάκενο προσαρμογής μεταξύ του περιβλήματος της μήτρας και της μήτρας είναι πολύ μεγάλο, το αλουμίνιο που κολλάει μέσα στο διάκενο θα προκαλέσει ατελή διάτμηση και θα οδηγήσει σε ανομοιόμορφη επιφάνεια της μήτρας. Αυτή η κατάσταση παρατηρείται συνήθως σε καλούπια προσαρμοσμένα από μικρότερες μηχανές.
7. Εάν η αναλογία εξώθησης είναι πολύ υψηλή και η αντίσταση εξόδου είναι μεγαλύτερη από τη δύναμη εξώθησης ή εάν η επιφάνεια ασφάλισης είναι ανώμαλη, το αλουμίνιο μπορεί να ρέει έξω από την επιφάνεια ασφάλισης. Αυτή η κατάσταση οδηγεί συχνά σε εμπλοκές εξώθησης. Μπορείτε να αυξήσετε κατάλληλα τη θερμοκρασία του μπιγιέτα, τη θερμοκρασία του καλουπιού και τη θερμοκρασία του βαρελιού. Εάν είναι απαραίτητο, μπορείτε να θερμάνετε το χιτώνιο του καλουπιού ή ακόμα και τη φλάντζα πριν ξεκινήσετε την παραγωγή. Ταυτόχρονα, μπορείτε να συντομεύσετε ελαφρώς το μήκος της μπιγιέτας για να μειώσετε το καθορισμένο μήκος. Εάν οι πλάκες αλουμινίου είναι πολύ κοντές, μπορούν να υποβληθούν σε επεξεργασία με σφράγιση αντί να αυξηθεί απλώς η θερμοκρασία της μπίλιας. Η υψηλή θερμοκρασία billet μπορεί επίσης να προκαλέσει εύκολα ελαττώματα και να περιορίσει την αύξηση της ταχύτητας.
