Στην παραγωγή εξώθησης, τα προφίλ και τα τεμάχια μπορεί να παρουσιάζουν ένα ελάττωμα που συνήθως αναφέρεται ως «συρρίκνωση ουράς» στα ημι{0}}μετατελικά μέρη μετά την κοπή και την επιθεώρηση της κεφαλής και της ουράς χρησιμοποιώντας αλκαλική χάραξη. Οι μηχανικές ιδιότητες των προφίλ και των billets που περιέχουν αυτή τη δομή δεν πληρούν τα απαιτούμενα πρότυπα, εγκυμονώντας κινδύνους για την ασφάλεια. Επιπρόσθετα, όταν τα παραγόμενα προφίλ και μπιγιέτες υποβάλλονται σε επιφανειακή επεξεργασία ή κατεργασία, η παρουσία αυτού του ελαττώματος διαταράσσει την εσωτερική συνέχεια του υλικού, επηρεάζοντας το επακόλουθο φινίρισμα και επεξεργασία της επιφάνειας ακριβείας. Σε σοβαρές περιπτώσεις, μπορεί να οδηγήσει σε απόρριψη κρυφού σχεδίου ή ζημιά στα εργαλεία κοπής, κάτι που είναι κοινό πρόβλημα στην παραγωγή.
Ταξινόμηση της κατάρρευσης ουράς:Το "Tail collapse" χωρίζεται σε δύο τύπους: κούφια ουρά και δακτυλιοειδή σύμπτυξη ουράς. 1) Σύμπτυξη κοίλης ουράς: σχηματίζεται μια κοιλότητα στο κέντρο του άκρου εξωθημένων ράβδων, με τη διατομή-που δείχνει μια τρύπα με τραχιά άκρα ή μια οπή που γεμίζει με ένα μακρύ τμήμα χοάνης και άλλα (κωνικό σχήμα), με την άκρη του χωνιού να δείχνει προς την κατεύθυνση της ροής του μετάλλου. Εμφανίζεται κυρίως σε εξώθηση με επίπεδη μήτρα μονής-οπής, ειδικά όταν η αναλογία εξώθησης είναι χαμηλή, η διάμετρος του προϊόντος είναι μεγάλη, τα τοιχώματα είναι παχιά ή χρησιμοποιείται ελαιώδης διαχωριστής εξώθησης. είναι πιο έντονο στα άκρα των προφίλ. 2) Δακτυλιοειδής κατάρρευση της ουράς: και στα δύο άκρα των προϊόντων που εξωθούνται από μήτρες πολλαπλής (ειδικά το κεφάλι), εμφανίζονται ασυνεχείς δακτυλίους-σε σχήμα ή τόξο-συμπτώσεις. Και στις δύο πλευρές των γραμμών συγκόλλησης, είναι πιο αισθητό ως σχήμα μισοφέγγαρου. Για προϊόντα πολλών-οπών, η δακτυλιοειδής κατάρρευση της ουράς είναι συμμετρική. Σχηματισμός κατάρρευσης ουράς
Αιτίες συρρίκνωσης της ουράς:Η μηχανική συνθήκη για το σχηματισμό συρρίκνωσης της ουράς είναι: όταν τελειώνει το στάδιο εξώθησης και το υπόθεμα εξώθησης πλησιάζει σταδιακά τη μήτρα, η πίεση στην πλευρική επιφάνεια του κυλίνδρου εξώθησης αυξάνεται κατά τη διάρκεια της εξώθησης, δημιουργώντας μια δύναμη dN_κύλινδρο. Αυτή η δύναμη, μαζί με τη δύναμη τριβής dT_κύλινδρος, όταν η κατάσταση ισορροπίας των δυνάμεων σπάσει (dN_κύλινδρος + dT_κύλινδρος) μεγαλύτερη ή ίση με dT_pad, αναγκάζει το μέταλλο γύρω από την περιοχή του μαξιλαριού εξώθησης να ρέει προς τα πίσω κατά μήκος της άκρης στο κέντρο της μπιγιέτας, σχηματίζοντας συρρίκνωση της ουράς. Οι συνθήκες εξώθησης που οδηγούν στη συρρίκνωση της ουράς είναι: 1. Η περίσσεια υλικού που αφήνεται για εξώθηση είναι πολύ κοντή 2. Το μαξιλαράκι εξώθησης έχει λάδι ή είναι ακάθαρτο 3. Η επιφάνεια του πλινθώματος ή της ράβδου δεν είναι καθαρή 4. Το μήκος κοπής της ουράς του προϊόντος δεν πληροί τις προδιαγραφές 5. Η επένδυση της εξώθησης είναι η υπέρβαση της ταχύτητας εξώθησης. αυξάνεται ξαφνικά στο τέλος της εξώθησης.
Μέθοδοι για την εξάλειψη της συρρίκνωσης της ουράς:Μέτρα για τη μείωση και την πρόληψη του σχηματισμού συρρίκνωσης της ουράς: 1. Κόψτε το πλεόνασμα πρέσας και πριονίστε το κεφάλι και την ουρά αυστηρά σύμφωνα με τις προδιαγραφές της διαδικασίας, διατηρήστε την ακεραιότητα της επένδυσης της κάννης εξώθησης, απαγόρευση εφαρμογής λαδιού στο παρέμβυσμα εξώθησης, χαμηλώστε τη θερμοκρασία της ράβδου αλουμινίου πριν από την εξώθηση, χρησιμοποιήστε ειδικό μήκος αερίου για λόγους{1} Τα εργαλεία διέλασης και η επιφάνεια της ράβδου αλουμινίου πρέπει να είναι καθαρά. 3. Ελέγχετε τακτικά τις διαστάσεις του κυλίνδρου εξώθησης και αντικαθιστάτε τα μη κατάλληλα εργαλεία. 4. Εξώθηση ομαλά. Στο μεταγενέστερο στάδιο της εξώθησης, η ταχύτητα πρέπει να επιβραδυνθεί, να αφεθεί ένα κατάλληλο πλεονάζον πάχος ή να χρησιμοποιηθεί η μέθοδος εξώθησης με αυξημένο υλικό που έχει απομείνει.
Η υπολειπόμενη θλιπτική τάση πρέπει να συμμορφώνεται με τους ακόλουθους κανονισμούς:
| Εξωθητής (T) | Υπολειπόμενο πάχος (mm) |
| ＜800T | Μεγαλύτερο ή ίσο με 15㎜ |
| 800-1000T | Μεγαλύτερο ή ίσο με 18㎜ |
| 1200T | Μεγαλύτερο ή ίσο με 20㎜ |
| 1600T | Μεγαλύτερο ή ίσο με 25㎜ |
